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オーダーハーネス&
ラインナップに無い車種



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ラインナップハーネス製品
各【Type】の仕様について



ほとんどのオートバイにとって、”ハーネス交換”は「1度きり」

当店のハーネス製品は
「国内最高の素材」「純正完全互換」「改良・進化の探究」
を、大切にしています


愛車が今後も十数年以上頼る「基幹部品」が、メインハーネス。
「一期一会」の選択だからこそ、オーナーにとってはハーネス製品の
”詳細な内容と、その根拠” が、最も気になる点です。

当店は製品説明において、「強化」等の”雑で曖昧な言葉”は使いません。

最高素材を駆使して、常に最新・最適な構造を追求し続けて。
形状は「純正完全互換」ながら、中身はまったく異なる”現代スペック”の
「進化したメインハーネス」を製作します。


【Type-00】

製品標準仕様  ・純正メインハーネス部品(同一の純正部品番号)と完全互換
 ・ヒューズユニットは、すべて「ミニブレードヒューズ化」
  ⇒小型化&省スペース化
  ※ヒューズユニットが純正で別部品設定の場合を除く
 ・ACC接続用電源を標準装備
  ※一部車種は他系統分配回路。また一部車種用を除く

RZ250(4L3)用の参考写真@
上:ヤマハ純正 下:Type-00
セミワークス〜TOTレーサーメカニック/二輪ショップ整備士/個人ユーザー
…といった各方面からの意見を基に、シリーズ構想は2016年から。
材料が揃った2018年末、試作品完成
その後、半年以上かけて
実車装着確認・各種イベント展示・ショップ&ユーザー等の意見を集め、
更なる要望を反映した「Type-SSシリーズ(純正互換+ACC電源装備)」製品を
2019年9月に「特注製作品」として発売

以後「Type-SS」注文が急増する中、
“特注=詳細指定が必要”のために断念する方も多数いたことから…

2022年3月、上記仕様を「Type-00」製品の標準仕様に!

【Type-00】シリーズ=各種ニーズへの『最適化』
純正ハーネスよりも
『もっと軽く!』
『もっとスリムに!』

【極限まで“細く&軽いハーネス”】を徹底追求



≪レーシングユース≫
「これ以上”軽量化”できないレベル」まで追求

  [参考数値] 当店製RZ250(4L3)製品比
  (両製品とも、充電系・Hライト系は純正比1.5倍容量+保護カバー無し)
  748.5g ⇒ 598.0g = 20.1%減
 《注意》 全製品が「20%軽量化」ではありません

≪ストリートユース≫
「発電&充電・ヘッドライト・点火」各系統は、純正比1.5倍容量で製作
その上で、「省電力目的の社外製商品」が主流の現在。
その他に“容量UPが必要な回路”はあるのか?

全系統1.5倍容量は無用=その他は「純正規格でも充分」

≪レーシング&ストリートユース≫
「極限までスリム化」=整備作業性の向上&保護材追加も容易

車体整備時の「ハーネスがジャマ!」を低減
スリムになった分、重点部位への保護材追加が容易
またETC等、社外製電装機器の“配線まとめ”にも「余裕スペース」を確保


RZ250(4L3)用の参考写真A
上:2016年製Type-00 下:2022年製Type-00

【Type-01】
【シングルヒューズ車(メインヒューズ1個で全系統保護)】向け製品
独立ヒューズ系統ACC電源(接続合計10Aまで対応)を装備


「メインヒューズ保護のみ」=ヒューズ溶断時、トラブル原因追求が困難
外部接続機器も増設すると、さらに原因追求は困難に…

純正ハーネス配線構造を「メイン」「全系統」「独立ACC系統(最大10A対応)」と、“3分割回路”に変更

製品標準仕様  ・純正メインハーネス部品(同一の純正部品番号)と完全互換
 ・ヒューズユニットは、すべて「ミニブレードヒューズ化」
  ⇒小型化&省スペース化
  ※ヒューズユニットが純正で別部品設定の場合を除く
 ・接続合計10A対応のACC接続用電源
 ・純正配線図とは異なる配線構造のため、変更回路の概要説明書が付属

【Type-02】

「特定のカスタム仕様対応」専用ハーネス



“各モデル定番の「社外電装部品を用いたカスタム」対応”
〜”当店開発のカスタム仕様”に合わせたハーネス製品

製品標準仕様  「社外電装部品」はセットに含まれません
 当製品に対応する“カスタム用部品”は別途ご用意ください

 ・純正メインハーネス部品(同一の純正部品番号)と完全互換
 ・ヒューズユニットは、すべて「ミニブレードヒューズ化」
  ⇒小型化&省スペース化
  ※ヒューズユニットが純正で別部品設定の場合を除く
 ・ACC接続用電源は、「ラインナップ製品一覧にACC電源装備」表記が
  無い場合は「特注製作」にて対応

【Type-03 (特注製作品)】
ハードユース車両(日常の通勤使用〜1年で2万km超走行〜オフロード走行用途等)】向け
全配線系統を「純正比1.5倍容量ケーブル」で製作


製品標準仕様 「特注製作」対応品
製作の詳細内容は、すべて「事前の製作打合せ」にて決定します
まずは当店宛にお問合せください

【Type-SS (特注製作品)】
【Type-00】仕様に「指定部位への保護材(ビニルチューブ〜各種耐熱部材)追加」の特注製品

製品標準仕様 「特注製作」対応品
製作の詳細内容は、すべて「事前の製作打合せ」にて決定します
まずは当店宛にお問合せください